パーツ交換

RPS13 180SX 3rd

[RPS13] 180SXの給油口のフタを交換してみた!

先日GSに行ったとき、店員さんが給油口のフタ(フューエルリッド)を閉めるのに苦労しているのを見て、不思議に思った、高井優希です。家に帰ってから、フューエルリッドを開けてみてびっくり!普通はフタ部分が上下2ヶ所で固定されているはずなのに、下側...
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[RPS13] 180SXのフロントタワーバーをウルトラレーシングに交換してみた!

車体の軋み音を何とかしたくて、いろいろと補強を考える、高井優希です。エンジンルームあたりから聞こえてくる軋み音を対策するため、シャキットプレートを導入してみましたが、ガッチリ感は出たものの、軋み音に対してはあまり変化なし。段差を越えると聞こ...
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[RPS13] 180SXのフロントタイヤをECOPIA NH100に買い替えてみた!

タイヤのヒビが大きくなってきて、居ても立っても居られなくなった、高井優希です。180SXのフロントには、FEDERALのSS595というタイヤを使用していました。製造年週は0111と刻印されていたので、2011年の第1週目に製造されたタイヤ...
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[RPS13] リアにRAYS GRAM LIGHTS 57Ultimateを履かせてみた!

見た目を優先するか、車両を長持ちさせることを優先するか悩んだ、高井優希です。先日、リアタイヤがパンクしてしまったことで、急遽中古で購入してリアに履かせたのが、17インチのWORK XSA 02C(8J+25)というホイール+ADVAN Ne...
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[RPS13] 180SXのリアウィングをR33GT-R風に交換してみた!

昔から大きなリアウィングに憧れていた、高井優希です。中期型までの180SXには、純正で五平餅のような平べったいウィング…のようなものが付いていましたが、後期型になり、足が付いた大型タイプ(とメーカーが謳っている)のウィングになりました。しか...
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[RPS13] リアタイヤがパンクしたので、17インチWORK XSA 02Cを履かせてみた!

今まで生きてきた中で、二度目のパンクを経験した、高井優希です。5穴化した180SXのリアには、仮に18インチのSA3Rをはかせていました。タイヤはMAXGRADEで、残り溝2~3mm程度しかない&片減りしている、すぐにでも交換推奨なタイヤ。...
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[RPS13] 180SXのブレーキランプが点灯しっぱなしになった!

クルマのトラブルって、本当に多種多様だな、と再認識させられた、高井優希です。ある日、自宅に帰ると、180SXの後ろが赤く光り続けていることに気付きました。気になって後ろ側を確認してみると…なんと、ブレーキランプが点灯しているではありませんか...
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[RPS13] 180SXのBピラーパネルを交換してみた!

カーボンシートが嫌いになりつつある、高井優希です。Bピラーパネルのカーボンシートの劣化が激しいので、何とかしたいと思っていました。しかし、Aピラーからルーフにかけてのカーボンシートにかなり苦しめられたので(いまだに解決していませんが)、Bピ...
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[RPS13] 180SXのリアガーニッシュを240SXに交換してみた!

昔懐かしい240SXガーニッシュを見つけて、つい購入してしまった、高井優希です。その昔、学生時代に乗っていた180SXでは、リアガーニッシュを240SXに交換していました。たまに行くカーショップに、ひとつだけ240SXガーニッシュの在庫があ...
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[RPS13] 180SXの5穴化!リアハブをS15純正5穴ハブに交換してみた!

180SXを5穴化するか、4穴のままでいくか、ずっと悩んでいた、高井優希です。本当に悩み続けました。5穴ホイールをたくさんストックしているので、有効活用するためには180SXを5穴化した方が無駄にならない。でも、ホシノインパルやロンシャンな...