LA610S タント [LA610S] タントのバッテリーをcircla N-M55に交換してみた！
ギリギリまで使い続けてみようとしたら、意外と苦労する羽目になった、高井優希です。 父親が新車で購入してから丸7年、一度もバッテリーを交換しないまま、だましだましでここまで使ってきました。 その間、父親が入院～亡くなるまでの間1年半は放置状態...
パーツ交換
LA610S タント 
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXにステアリング脱着システムRAPFIXⅡをつけてみた！
セキュリティ強化の一環、というほどのものでもありませんが、ステアリング脱着システムに興味があった、高井優希です。 車両にセキュリティシステムをつけていても、それを突破されてしまうこともある、という話を聞くと、やっぱり最後は物理的なものが強い...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXのEAI用ホースを加工してできるだけ短くしてみた！
"とりあえず"でつけたものを、そのまま放置してしまうことが多い、高井優希です。 少し前にエアクリーナーをエアインクスに交換しましたが、エアインクスのEAI用ホースユニオンがEAIユニットに対して横を向いている関係で、EAI用ホースの取り回し...
VM4 レヴォーグ [VM4] レヴォーグにフロントフェンダーエアアウトレットダクトをつけてみた！
bradoのエアクリに交換してからというもの、エンジンルーム内の温度が気になり、導風や冷却を何とかしたいと思っている、高井優希です。 先日、エアクリ付近に温度センサーを設置し、吸気温度に近い温度を常に確認できるようにしてみました。 設置した...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXのプラグコードをブルーポイントパワープラグコードに交換してみた！
180SXでもレヴォーグでも、やりたいことがいろいろあって、時間も無ければ懐具合も寒い、高井優希です。 だいぶ前から交換したいとは思っていたものの、なかなか手が出なかったプラグコード。走り込む訳ではないので、そこまで必要性を感じなかったこと...
VM4 レヴォーグ [VM4] レヴォーグのエアクリをbradoハイパーチャンバーに交換してみた！
ずっと、ずーっと、ずーーーーっと悩んでいましたが、ついに交換しました！むき出しタイプのエアクリーナー！ あ、高井優希です。 レヴォーグのマフラーをHKSに交換してからというもの、やっぱり吸気も交換したいな、とは思っていました。 しかし、2....
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXのドアストライカーを交換してみた！
ニッサン純正部品が手に入るうちに、消耗や劣化した細かいパーツ類を交換しておこうと思う、高井優希です。 車両購入時からドアの閉まりが非常に悪かったのですが、どうやらドアストライカーを交換することで改善できるとのこと。 だったら、悩む必要はなし...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXのホイールナットをロングタイプに交換してみた！
ロングハブボルトって、普通のホイールを普通に装着する場合には不便だな、と感じた、高井優希です。え、言ってる意味が良く分からない？自分も良く分かっていません（笑） つまるところ、ロングハブボルトに手持ちのホイールナットを取り付けようとしたら、...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXの給油口のフタを交換してみた！
先日GSに行ったとき、店員さんが給油口のフタ（フューエルリッド）を閉めるのに苦労しているのを見て、不思議に思った、高井優希です。 家に帰ってから、フューエルリッドを開けてみてびっくり！普通はフタ部分が上下2ヶ所で固定されているはずなのに、下...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXのフロントタワーバーをウルトラレーシングに交換してみた！
車体の軋み音を何とかしたくて、いろいろと補強を考える、高井優希です。 エンジンルームあたりから聞こえてくる軋み音を対策するため、シャキットプレートを導入してみましたが、ガッチリ感は出たものの、軋み音に対してはあまり変化なし。 段差を越えると...