RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXのフロントハブボルトを交換してみた！
リムが深いホイールに交換したら、ハブボルトの長さが足りなくて焦った、高井優希です。なんと、ナットが3回転半で規定トルク（100～120Nm）に達してしまったのです。日産車はピッチ1.25のハブボルト＆ナットを使用しますが、3回転半ということ...
パーツ交換
RPS13 180SX 3rd 
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXの5穴化！フロントハブをGT-1ハブキットに交換してみた！
180SXを5穴化するか、4穴のままでいくか、ずっと悩んでいた、高井優希です。本当に悩み続けました。5穴ホイールをたくさんストックしているので、有効活用するためには180SXを5穴化した方が無駄にならない。でも、ホシノインパルやロンシャンな...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXのフロアマットをチェック柄にしてみた！
そろそろ180SXをキレイにしていきたい、高井優希です。いろいろとパーツ交換を進めていく中で、少しずつ見た目が改善してきたことで、気になり始めたのがフロアマット。使用しているのは後期180SX純正のマットなのですが、運転席側の、ちょうどクラ...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXのホーンをCAPStyleのブルートーンホーンに交換してみた！
ホーン（クラクション）なんてほとんど鳴らすことは無いのに、それでもなぜか交換したくなる、高井優希です。進路を譲ってもらったときなどに短く鳴らす方もいますが、本来この使い方は道路交通法違反だそうです。が、手を挙げたりお辞儀をしても見えにくいよ...
VM4 レヴォーグ [VM4] レヴォーグのフロントグリルをメッシュグリルに交換してみた！
雰囲気がガラッと変わる仕様変更が好きな、高井優希です。ここ最近、180SXばかり手を入れているので、そろそろレヴォーグも何かしたいな、と思っていたところ、某オークションにて、メーカーは不明（ショップオリジナル？）ですが安価なメッシュグリルを...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXの運転席側シートをBE FREEのRS-5に交換してみた！
結局スパルコのシートは体に合わなかった、高井優希です。つい先日、運転席側のシートをスパルコのR100に交換したばかりの180SX。座面が純正よりかなり上がってしまったため、座面のアンコ抜きをしてしばらく使用していました。座面を下げても着座感...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXの運転席側シートをSPARCO R100に交換してみた！
安物買いの銭失いになってしまった、高井優希です。半年ほど前に、運転席側のシートを、車両購入時から付いていたエムツー販売のDT-Sportから、後期純正シートに交換しました。理由は、乗り降りが大変だったから。その後、純正シートは座面が高いので...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXのリアデフォッガースイッチ電球交換とリフレッシュ
寒くなってくると外作業が億劫になる、高井優希です。まだまだパーツ交換などの作業を行いたいところですが、昼間の気温がヒトケタになってしまうと、どんなに晴れていても風が冷たくて作業が捗りません。作業用にガレージが欲しいな～なんて思ってみたりもし...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXのエアクリをTRUSTのエアインクスに交換してみた！
エアクリはやっぱり毒キノコが好きな、高井優希です。これまで、BLITZのSUSパワーやA'PEXiのパワーインテークなどを使ったこともありますが、やっぱり毒キノコと言われるHKSのスーパーパワーフローが好きで使ってきました。自身3代目となる...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXの車高調をライブラのマイルドダンパーに交換してみた！
いろいろなメーカーの製品を試してみるのが好きな、高井優希です。車高調だけで見ても、これまでに様々なメーカーの製品を試してきました。過去の180SXではJICのTYPE-SA1、GETのG-PRO。JZX90ではCUSCOのComp-2。JZ...