前回の投稿からだいぶ日が経ってしまいました。高井優希です。
フロントバンパーとリアバンパーを純正に交換した後、なんとなく自分の中でいったん「やり切った」感じになってしまい、しばらくは車両に手を入れていませんでした。日々、走らせることが楽しみで、それで満足していたのです。
しかし、たまたま某オークションからのメールで、中期型180SX用フロントハーフスポイラーがオススメとして紹介されていたことで、これはぜひゲットしなければ！と、気持ちが再燃。
結果、無事に落札できたので、晴れの休日を待って取付作業です。
取付作業
届いたフロントハーフスポイラーはこんな感じ。
これをフロントバンパーに取り付けていきますが、フロントハーフスポイラーの取付作業はとても簡単です。
新品ですと、仮合わせして、合わない部分をやすりやサンダーで削って合わせ、塗装して、なんて手順になりますが、今回落札できたフロントハーフスポイラーは塗装済みの中古品、しかもかなり綺麗なので、そのまま取り付けてしまいます。
取付手順は…前方から、フロントバンパーにひっかけるようにして被せて。
フロントホイールハウス内で左右2ヶ所ずつネジ止めするだけ。
なんて簡単なのでしょう。もともと開いていたネジ穴と、フロントハーフスポイラーのネジ穴の場所がぴったり合ったので、穴開けすら不要でした。
上でも書きましたが、新品のフロントハーフスポイラーですとチリ合わせや塗装などの手間がかかりますが、塗装済みの中古品なのでそんな手間も無し！お手軽に見た目の雰囲気を変えることができました。
さいごに
ということで、180SXにフロントハーフスポイラーを取り付けてみました。
個人的には、純正バンパーにハーフスポイラーの組み合わせが一番好きです。以前付けていたURASのバンパースポイラーも好きな形ですが、やっぱり純正＋ハーフの方が「好き」の度合いで言えば上。
20年以上前に乗っていた2代目の180SXでもハーフスポイラーを付けていて、本当はそれと同じ形のもの（フロント中央部に凹みがある形）が欲しかったのですが、さすがに今、同じ形のものを見ることはありませんね。
さて、フロントハーフをつけて、サイドステップも一応控えめなものにしたので、やはり純正リアアンダーか、純正と同じくらいの控えめなリアアンダーが欲しくなってきます。
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