RPS13 180SX 3rd

[RPS13] 180SXの4穴戻し!リアハブを純正4穴ハブに戻してみた!

いつも車検をお願いしている車検場で、180SXの5穴化は公認を取らないと車検NG、と言われてしまった、高井優希です。その後もよく「そんなことはありえないでしょ!」と言われるのですが、でも、現実問題、ダメと言われてしまったのです。どうしてもそ...
RPS13 180SX 3rd

[RPS13] フロントにWORK VS-EDITIONを履かせてみた!

久しぶりに毎日某オークションとにらめっこをしている、高井優希です。5穴化が車検でNGを出されてしまったので4穴に戻したわけですが、4穴でも自分的にベストもしくはモアベターなホイールを履きたい。しかし、この時代にPCD114.3の4穴は、なか...
RPS13 180SX 3rd

[RPS13] 180SXの4穴戻し!フロントハブを純正4穴ハブに戻してみた!

いつも車検をお願いしている車検場で、180SXの5穴化は公認を取らないと車検NG、と言われてしまった、高井優希です。その後もよく「そんなことはありえないでしょ!」と言われるのですが、でも、現実問題、ダメと言われてしまったのです。どうしてもそ...
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[RPS13] 180SXの4穴戻し!準備中

180SXの5穴化が車検でNGを出されてしまったので、4穴に戻すための準備をしています。戻すだけなら、もともと車両についていた4穴ハブや4穴ブレーキローターなどを使えばいいのですが、どうせ交換するなら、ということで、リファービッシュ品や新品...
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[RPS13] 180SXのサイドステップを純正OP品に交換してみた!

社外品だと思って購入したサイドステップが、純正オプション品だったことに驚いている、高井優希です。大きさが控えめで、白いサイドステップが3,000円程度という安価で売られていたので、大して調べることもなく衝動買いしてしまいました。180SXの...
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[RPS13] 180SXに純正形状のリアアンダースポイラーをつけてみた!

ようやくリアアンダースポイラーを取り付けることができた、高井優希です。これで外観が一式揃いました。ちょっとした小話少し前に、フロントアンダースポイラーを取り付けた記事を書きましたが、その記事の締めに「やはり純正リアアンダーか、純正と同じくら...
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[RPS13] 180SXの車検 第2回目

レヴォーグと同時期、恐怖の2台同時車検がやってきました。今年も青ざめた、高井優希です。前回の車検から約2年。特に不調になることもなく、むしろ調子が良くなってきているような気がしますが、見えない部分の劣化は進んでいるはず。大きな問題が見つかり...
VM4 レヴォーグ

[VM4] レヴォーグ3回目の車検

コロナをきっかけに、ディーラーのおもてなし感がだいぶ抑えられていて、とても快適に感じます。高井優希です。今回の代車は新型フォレスターSTI。レヴォーグに比べ、車体は大きいし、目線も高いし、なかなかいい乗り心地でした。ただ、走行中のタイヤの音...
LA610S タント

[LA610S] タントのホイールをシュナイダーRX10-Kに交換してみた!

5月ながら30度を超える日が続く中、ようやくタントも夏タイヤに履き替えることができました。高井優希です。昨年まで履いていた夏タイヤは、納車時から使用してきたもの。交換時期をかなり過ぎていて、溝はあるもののヒビ割れが目立ってきたため、買い替え...
RPS13 180SX 3rd

[RPS13] 180SXにフロントハーフスポイラーをつけてみた!

前回の投稿からだいぶ日が経ってしまいました。高井優希です。フロントバンパーとリアバンパーを純正に交換した後、なんとなく自分の中でいったん「やり切った」感じになってしまい、しばらくは車両に手を入れていませんでした。日々、走らせることが楽しみで...