マフラー

[RPS13] 180SXのマフラーを5ZIGEN ProRacer ZZに交換してみた！

うるさすぎるマフラーはあまり好まない、高井優希です。 180SX購入時からついているマフラーは、インナーサイレンサーを装着してギリギリ車検に通るくらい音量が大きく、早く交換したくて仕方がありませんでした。とは言え、NA用のマフラーでネット...

RPS13 180SX 3rd

[VM4] マフラーをHiPower Spec-L Ti-Limitedに交換

前回の記事で第二候補だったマフラー交換。ちょうど7月中は、埼玉のスーパーオートバックスTODAでHKSのスバルフェアをやっているとの情報を手に入れたので、7月最後の週末、最後のチャンスということで行ってきました。長野からは片道2時間半 ...

VM4 レヴォーグ

[ER34] HKSスーパーターボマフラーに交換

アイドリングが正常な範囲に戻り、その後は特にトラブルもなく絶好調なER34でしたが、ひとつだけ問題がありました。静かだと定評のマフラー、FUJITSUBOのレガリススーパーRの、アイドリング時がとにかくうるさいこと。音はすごく綺麗で、比較的...

ER34 スカイライン

[ER34] 中期純正タービンに交換

年式もさることながら、もう15万km近く走っているER34。前期の純正タービンは吸気側が樹脂ブレードということもあって、走行距離がのびてくるといつ寿命を迎えるかが気になってくるところ。ましてや樹脂なので、もし何かの衝撃でバラけてしまってエ...

ER34 スカイライン

[JZX100] マフラーをA’PEXiボンバーIIIに交換

車検に通らないからと、フロントパイプとキャタライザーとマフラーを新たに購入したわけですが、なんと、キャタライザーにはフロントパイプ部分が一緒についていたため、購入したフロントパイプ部分は必要なかったそうです。なんてこった！そして、聞いた話...

JZX100 チェイサー

[RPS13] マフラーをtrustのddマフラーに交換

HKSのハイパーマフラーも嫌いじゃないよ。斜めカチ上げスタイルで、音も好み。でも、2本出しは反則だよね！最低地上高問題もクリアできるし、車止めに引っ掛ける心配もないし、何より見た目がカッコイイ！音量は規制いっぱいいっぱい 1本あたりの見...

RPS13 180SX 2nd

[RPS13] マフラーをA’PEXiのN1マフラーに交換！

車高調が思っていたよりも安く済んだことと、ちょうど七虹でA'PEXi製品のセールが始まったので、N1マフラーに手が届くじゃありませんか！あ、七虹というのはカー用品店「ガレージ七虹（ななこう）」のことです（笑）ということで、勢いのままN1...

RPS13 180SX 1st