社外のむき出しタイプのエアクリーナーは、1台目の180SXでBLITZのSUSパワーを使っていた以外、2台目180SXも、JZX90マークIIも、JZX100チェイサーも、一貫してHKSのパワーフロー（通称毒キノコ）を使ってきました。
HKSはあまり良くないとか、タービン壊れるとか言われていますが、自分が今まで使ってきて特にそういった不具合もなかったのと、パワフロは交換フィルタが容易に手に入ること。そして、フィルターの交換が簡単で、しかも色が選べることもあって、好んで使っていました。自分は乾式フィルターしか使っていませんが、黄色が汚れも見えやすくて一番よく使っていたかな。
そして、今回ER34でもスーパーパワーフローリローデッドを購入して着けたのですが…。
ER34前期の樹脂タービンは特に、フィルターで取り切れないゴミのせいで樹脂フィンが割れたり、トラブルが比較的多いという話を良く見かけたこともあって、何となく怖くなって別のエアクリに交換したくなりました。
一応、近いうちにER34中期純正のメタルタービンに交換する予定（タービン自体は既に入手済）なのですが、譲ってくれた人も「できれば別のものにした方が…」と言っていたので、強く背中を押された気分。
そこで、オススメされたのはA'PEXiのパワーインテーク。
集塵率もなかなか良いらしく、お値段も安め。交換フィルタは高いし、なかなか店頭では見かけませんが、そっくり交換タイプなので安心ではあるかも。HKSの交換フィルタは安いけど、隙間が空いてしまったらフィルタの意味がないですしね。
一応交換フィルタも一緒に注文したものが届いたので、さっそく毒キノコから交換してみました。
エンジンルームに赤が映えますね！毒キノコよりは吸気音が（若干ですが）小さく、音が少し低めにはなりましたが、それでも車内まで十分聞こえるほど。マフラーがまだ純正だから、というのもあるかな。
そして、大気開放にしていたブローオフも、リターンに変更しました。
キレのいい開放音は魅力ですが、やっぱりエンジンに良くないらしいし、ブローオフの音はリターンにした場合でもエアクリから聞こえるので、これでよしとしましょう！
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