VM4 レヴォーグ [VM4] レヴォーグに8.5J+45のスーパーアドバンレーシングSA3Rを履かせてみた！
レヴォーグ購入前からの念願…いや、悲願だった「スーパーアドバンレーシングSA3Rを履く」という目標が、ついに達成されるか！？手持ちのスーパーアドバンレーシングSA3Rのうち、夏タイヤ用としてレヴォーグで使えるサイズは、18インチ8.5Jのイ...
ホイール・タイヤ
VM4 レヴォーグ 
クルマ全般 スーパーアドバンレーシングSA3Rの廃番純正エアーバルブの代替品を探してみた！
TEINの車高調を注文した日。倉庫から、スーパーアドバンレーシングSA3Rを引っ張り出してきました。サイズは、8.5J+45。もともと、レヴォーグを購入するきっかけのひとつとして、手持ちのSA3Rを履ける車、というのもありました。結果的に、...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] フロントにもHOSHINO IMPUL SILHOUETTE G5を履かせてみた！
久しぶりに4本のホイールを同じものに揃えることができた、高井優希です。ずっと憧れだったHOSHINO IMPULのSILHOUETTE G5を4本手に入れたのは良かったのですが、フロント用はキャリパーが干渉してしまい、そのままで履くことがで...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] リアにHOSHINO IMPUL SILHOUETTE G5を履かせてみた！
25年越しの夢がかなった、高井優希です。4穴に戻したことで、フロント用のホイールは新たに手に入れたのですが、リア用のホイールを何にしようか悩んでいました。PCD114.3の4穴で17インチとなると、なかなか「これだ！」というものが見つからな...
VM4 レヴォーグ [VM4] レヴォーグのスタッドレスタイヤを中古のICE ZERO ASIMMETRICOに買い替えてみた！
レヴォーグで使用していたスタッドレスタイヤは、レヴォーグの前に乗っていたR34スカイライン…よりも前の、ヴォクシーの頃に購入したものでした。残り溝はまだ7分ほど。スタッドレスタイヤとしても、まだ2mm以上の残り溝があるのですが、タイヤの製造...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXの4穴戻し！リアハブを純正4穴ハブに戻してみた！
いつも車検をお願いしている車検場で、180SXの5穴化は公認を取らないと車検NG、と言われてしまった、高井優希です。その後もよく「そんなことはありえないでしょ！」と言われるのですが、でも、現実問題、ダメと言われてしまったのです。どうしてもそ...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] フロントにWORK VS-EDITIONを履かせてみた！
久しぶりに毎日某オークションとにらめっこをしている、高井優希です。5穴化が車検でNGを出されてしまったので4穴に戻したわけですが、4穴でも自分的にベストもしくはモアベターなホイールを履きたい。しかし、この時代にPCD114.3の4穴は、なか...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXの4穴戻し！フロントハブを純正4穴ハブに戻してみた！
いつも車検をお願いしている車検場で、180SXの5穴化は公認を取らないと車検NG、と言われてしまった、高井優希です。その後もよく「そんなことはありえないでしょ！」と言われるのですが、でも、現実問題、ダメと言われてしまったのです。どうしてもそ...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXの4穴戻し！準備中
180SXの5穴化が車検でNGを出されてしまったので、4穴に戻すための準備をしています。戻すだけなら、もともと車両についていた4穴ハブや4穴ブレーキローターなどを使えばいいのですが、どうせ交換するなら、ということで、リファービッシュ品や新品...
LA610S タント [LA610S] タントのホイールをシュナイダーRX10-Kに交換してみた！
5月ながら30度を超える日が続く中、ようやくタントも夏タイヤに履き替えることができました。高井優希です。昨年まで履いていた夏タイヤは、納車時から使用してきたもの。交換時期をかなり過ぎていて、溝はあるもののヒビ割れが目立ってきたため、買い替え...