RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXの5穴化！リアハブをS15純正5穴ハブに交換してみた！
180SXを5穴化するか、4穴のままでいくか、ずっと悩んでいた、高井優希です。本当に悩み続けました。5穴ホイールをたくさんストックしているので、有効活用するためには180SXを5穴化した方が無駄にならない。でも、ホシノインパルやロンシャンな...
RPS13 180SX 3rd 
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXのフロントハブボルトを交換してみた！
リムが深いホイールに交換したら、ハブボルトの長さが足りなくて焦った、高井優希です。なんと、ナットが3回転半で規定トルク（100～120Nm）に達してしまったのです。日産車はピッチ1.25のハブボルト＆ナットを使用しますが、3回転半ということ...
VM4 レヴォーグ [VM4] レヴォーグにハブリングを装着してみた！
今までハブリングなんか不要だと思っていた、高井優希です。ナットを順番に、丁寧に締め込んでいけば、自然とセンターが出るようになっているんだから、と。しかし、ちょっとおしゃれなナットに交換してみたところ、うまくセンターが出ていないのか、走行中に...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXの5穴化！フロントハブをGT-1ハブキットに交換してみた！
180SXを5穴化するか、4穴のままでいくか、ずっと悩んでいた、高井優希です。本当に悩み続けました。5穴ホイールをたくさんストックしているので、有効活用するためには180SXを5穴化した方が無駄にならない。でも、ホシノインパルやロンシャンな...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXのフロアマットをチェック柄にしてみた！
そろそろ180SXをキレイにしていきたい、高井優希です。いろいろとパーツ交換を進めていく中で、少しずつ見た目が改善してきたことで、気になり始めたのがフロアマット。使用しているのは後期180SX純正のマットなのですが、運転席側の、ちょうどクラ...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXのホーンをCAPStyleのブルートーンホーンに交換してみた！
ホーン（クラクション）なんてほとんど鳴らすことは無いのに、それでもなぜか交換したくなる、高井優希です。進路を譲ってもらったときなどに短く鳴らす方もいますが、本来この使い方は道路交通法違反だそうです。が、手を挙げたりお辞儀をしても見えにくいよ...
VM4 レヴォーグ [VM4] レヴォーグのフロントグリルをメッシュグリルに交換してみた！
雰囲気がガラッと変わる仕様変更が好きな、高井優希です。ここ最近、180SXばかり手を入れているので、そろそろレヴォーグも何かしたいな、と思っていたところ、某オークションにて、メーカーは不明（ショップオリジナル？）ですが安価なメッシュグリルを...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXの運転席側シートをBE FREEのRS-5に交換してみた！
結局スパルコのシートは体に合わなかった、高井優希です。つい先日、運転席側のシートをスパルコのR100に交換したばかりの180SX。座面が純正よりかなり上がってしまったため、座面のアンコ抜きをしてしばらく使用していました。座面を下げても着座感...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXの運転席側シートをSPARCO R100に交換してみた！
安物買いの銭失いになってしまった、高井優希です。半年ほど前に、運転席側のシートを、車両購入時から付いていたエムツー販売のDT-Sportから、後期純正シートに交換しました。理由は、乗り降りが大変だったから。その後、純正シートは座面が高いので...
LA610S タント [LA610S] タントのキーレスリモコンの電池を交換してみた！
いつも電池は使えなくなってしまうところまで使い切ってしまう、高井優希です。2～3ヶ月前から、タントのエンジンを切ると「キーフリー電池残量警告灯」が点灯すると共に、ピーピーピーと警告音が鳴るようになっていました。リモコン側も、赤いランプが速く...