RPS13 180SX 3rd

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[RPS13] 180SXのブレーキランプが点灯しっぱなしになった!

クルマのトラブルって、本当に多種多様だな、と再認識させられた、高井優希です。 ある日、自宅に帰ると、180SXの後ろが赤く光り続けていることに気付きました。 気になって後ろ側を確認してみると…なんと、ブレーキランプが点灯しているではありませ...
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[RPS13] 180SXのBピラーパネルを交換してみた!

カーボンシートが嫌いになりつつある、高井優希です。 Bピラーパネルのカーボンシートの劣化が激しいので、何とかしたいと思っていました。 しかし、Aピラーからルーフにかけてのカーボンシートにかなり苦しめられたので(いまだに解決していませんが)、...
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[RPS13] 180SXのルーフとAピラーをクルマ用水性塗料で塗装してみた!

ついに車体の塗装に手を出してしまった、高井優希です。 古いクルマということもあり、傷や塗装剥がれなどが目立つので、どこかのタイミングで純正のクリスタルホワイトにオールペン(塗り直し)をするつもりでいました しかし、ハケとローラーで塗れるクル...
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[RPS13] 180SXのリアガーニッシュを240SXに交換してみた!

昔懐かしい240SXガーニッシュを見つけて、つい購入してしまった、高井優希です。 その昔、学生時代に乗っていた180SXでは、リアガーニッシュを240SXに交換していました。たまに行くカーショップに、ひとつだけ240SXガーニッシュの在庫が...
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[RPS13] 180SXにハブリングを装着してみた!

レヴォーグにハブリングを取り付けてから、その存在を意識し始めた、高井優希です。 いままで特に気にしていなかったハブリングですが、実際にレヴォーグでハブリングを装着した結果トラブルが回避できた、という事実もあるので、180SXでも5穴化に合わ...
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[RPS13] 180SXの5穴化!リアハブをS15純正5穴ハブに交換してみた!

180SXを5穴化するか、4穴のままでいくか、ずっと悩んでいた、高井優希です。 本当に悩み続けました。5穴ホイールをたくさんストックしているので、有効活用するためには180SXを5穴化した方が無駄にならない。 でも、ホシノインパルやロンシャ...
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[RPS13] 180SXのフロントハブボルトを交換してみた!

リムが深いホイールに交換したら、ハブボルトの長さが足りなくて焦った、高井優希です。 なんと、ナットが3回転半で規定トルク(100~120Nm)に達してしまったのです。 日産車はピッチ1.25のハブボルト&ナットを使用しますが、3回転半という...
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[RPS13] 180SXの5穴化!フロントハブをGT-1ハブキットに交換してみた!

180SXを5穴化するか、4穴のままでいくか、ずっと悩んでいた、高井優希です。 本当に悩み続けました。5穴ホイールをたくさんストックしているので、有効活用するためには180SXを5穴化した方が無駄にならない。 でも、ホシノインパルやロンシャ...
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[RPS13] 180SXのフロアマットをチェック柄にしてみた!

そろそろ180SXをキレイにしていきたい、高井優希です。 いろいろとパーツ交換を進めていく中で、少しずつ見た目が改善してきたことで、気になり始めたのがフロアマット。 使用しているのは後期180SX純正のマットなのですが、運転席側の、ちょうど...
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[RPS13] 180SXのホーンをCAPStyleのブルートーンホーンに交換してみた!

ホーン(クラクション)なんてほとんど鳴らすことは無いのに、それでもなぜか交換したくなる、高井優希です。 進路を譲ってもらったときなどに短く鳴らす方もいますが、本来この使い方は道路交通法違反だそうです。が、手を挙げたりお辞儀をしても見えにくい...