RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXにハブリングを装着してみた！
レヴォーグにハブリングを取り付けてから、その存在を意識し始めた、高井優希です。いままで特に気にしていなかったハブリングですが、実際にレヴォーグでハブリングを装着した結果トラブルが回避できた、という事実もあるので、180SXでも5穴化に合わせ...
RPS13 180SX 3rd
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RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXの5穴化！リアハブをS15純正5穴ハブに交換してみた！
180SXを5穴化するか、4穴のままでいくか、ずっと悩んでいた、高井優希です。本当に悩み続けました。5穴ホイールをたくさんストックしているので、有効活用するためには180SXを5穴化した方が無駄にならない。でも、ホシノインパルやロンシャンな...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXのフロントハブボルトを交換してみた！
リムが深いホイールに交換したら、ハブボルトの長さが足りなくて焦った、高井優希です。なんと、ナットが3回転半で規定トルク（100～120Nm）に達してしまったのです。日産車はピッチ1.25のハブボルト＆ナットを使用しますが、3回転半ということ...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXの5穴化！フロントハブをGT-1ハブキットに交換してみた！
180SXを5穴化するか、4穴のままでいくか、ずっと悩んでいた、高井優希です。本当に悩み続けました。5穴ホイールをたくさんストックしているので、有効活用するためには180SXを5穴化した方が無駄にならない。でも、ホシノインパルやロンシャンな...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXのフロアマットをチェック柄にしてみた！
そろそろ180SXをキレイにしていきたい、高井優希です。いろいろとパーツ交換を進めていく中で、少しずつ見た目が改善してきたことで、気になり始めたのがフロアマット。使用しているのは後期180SX純正のマットなのですが、運転席側の、ちょうどクラ...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXのホーンをCAPStyleのブルートーンホーンに交換してみた！
ホーン（クラクション）なんてほとんど鳴らすことは無いのに、それでもなぜか交換したくなる、高井優希です。進路を譲ってもらったときなどに短く鳴らす方もいますが、本来この使い方は道路交通法違反だそうです。が、手を挙げたりお辞儀をしても見えにくいよ...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXの運転席側シートをBE FREEのRS-5に交換してみた！
結局スパルコのシートは体に合わなかった、高井優希です。つい先日、運転席側のシートをスパルコのR100に交換したばかりの180SX。座面が純正よりかなり上がってしまったため、座面のアンコ抜きをしてしばらく使用していました。座面を下げても着座感...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXの運転席側シートをSPARCO R100に交換してみた！
安物買いの銭失いになってしまった、高井優希です。半年ほど前に、運転席側のシートを、車両購入時から付いていたエムツー販売のDT-Sportから、後期純正シートに交換しました。理由は、乗り降りが大変だったから。その後、純正シートは座面が高いので...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXのエンジン不動から復活するまでのお話 Part.2
クルマが動かなくなるような気がする、という予感がまた当たってしまった、高井優希です。年明け早々に180SXを動かそうと思ったのですが、何となく動かないような気がしつつもエンジンをかけてみたら、またしても無反応。バッテリーは十分で、リレーの音...
RPS13 180SX 3rd [RPS13] 180SXのリアワイパースイッチ先入観による勘違い
先入観による勘違いが多い、高井優希です。「これはこういうものだ」という先入観があることで、目の前にあるものが見えなくなってしまうことがよくあります。今回も、そんな先入観のせいでコトを大きくしてしまったお話です。180SXのリアワイパー自身3...